איך לחמם את הרכב בחורף

גלה את דעותיהם של מומחים האם יש צורך לחמם את המכונית וכיצד להתניע את המכונית כראוי במזג אוויר קר
גלה את דעותיהם של מומחים האם יש צורך לחמם את המכונית וכיצד להתניע את המכונית כראוי במזג אוויר קר.

גלה את דעותיהם של מומחים האם יש צורך לחמם את המכונית וכיצד להתניע את המכונית כראוי במזג אוויר קר.

החורף לא רחוק, ונהגים רבים מתחילים להיות מודאגים ברצינות כיצד להתניע כראוי מכונית בכפור. האם יש צורך לחמם את המכונית לפני הנסיעה, כפי שלימדו אותנו סבינו החכמים, או לפעול על פי העיקרון "שב וללכת", כפי שממליצים יצרני מכוניות זרות מודרניות? להתנעת המנוע במזג אוויר קר יש טריקים קטנים שנחלוק אתכם. במאמר שלנו, תלמד כיצד לחמם את המכונית שלך בעונה הקרה. אז, חימום הרכב ללא פגיעה במנוע וללא פער בתקציב שלכם – בואו נצא!

ערב מזג אוויר קר, טען את הסוללה. אם חיי הסוללה הם יותר מ-3 שנים, אז עדיף להחליף את הסוללה. כדאי לשים לב גם לשמן ולהשתמש רק בחומר סיכה המתאים לעונה.

למה המנוע "לא אוהב" כפור

הרכב לא מתניע במזג אוויר קר? יכולות להיות הרבה סיבות. בואו נסתכל על הנפוצים שבהם.

סוללה ריקה

בטמפרטורות מתחת לאפס, הסוללה מתרוקנת ומאבדת מיכולתה. כתוצאה מכך, כוח הסוללה אינו מספיק כדי לסובב את גל ארכובה המנוע.

פתרון:

  • "להדליק סיגריה" במכונית נוסעת;
  • השתמש במטען קרוקודיל נייד;
  • הסר את הסוללה וטען אותה בבית.

שמן הסמיך

לרוב זה נובע משימוש בשמן שגוי. בחורף, מומלץ להשתמש רק בשמני מכונות עם מדד צמיגות "אפס" (כגון 0 W).

פתרון: למלא שמן לפי העונה. ואם עדיין לא היה לכם זמן, תצטרכו להחליף אותו במוסך או לחכות להפשרה.

אטמי זוה לא תקינים

בעלי מנוע דיזל עשויים להתמודד עם בעיה זו לעתים קרובות יותר.

פתרון: החליפו את הנרות, הכל ללא היסוס.

צינור פליטה סתום

זוהי בעיה עונתית שלעיתים קרובות מתמודדים הנהגים במהלך שלג כבד.

פתרון: "לשחרר" את הפליטה על ידי ניקוי הצינור.

חימום הרכב: "בעד" ו"נגד"

נהגים מנוסים מאמינים מאוד כי יש צורך לחמם את המכונית לפני הנהיגה. ואכן, הפעלת המנוע במהירות סרק מאפשרת שאיבת שמן וסיכה מסופקת ליחידות ה"רעבות". שימו לב שתיבת ההילוכים מתחממת אחרונה, וכדי להפעיל את "סוס הברזל" צריך לתת למנוע לפעול בסרק.

אם המכונית שלך לא תתניע במזג אוויר קר, אל תיבהל
אם המכונית שלך לא תתניע במזג אוויר קר, אל תיבהל.

עם זאת, מתנגדי התיאוריה של חימום מכונית העלו טיעונים משכנעים למדי המפריכים "מיתוסים" לגבי היתרונות של "התנעה סרק". לדוגמה, לדברי סטיבן צ'יאטי, מהנדס מכונות במעבדה הלאומית של אילינוי ונהג מרוצי דראג לשעבר, סרק במזג אוויר קר לא רק צורך יותר דלק. זה גם מוביל ל"שטיפה" מהבוכנות והצילינדרים (ניקוים משמן).

בנוסף, סרק ממושך של המנוע מזהם את האווירה, מונע מהשכנים לישון ומגביר את צריכת הדלק. "הכסף יורד לטמיון" - במובן האמיתי של המילה.

תשומת הלב!

היזהר במיוחד בעת התנעת המנוע בתנאי כפור עם אתר או מפוח.

"אמצע הזהב"

אם המכונית שלך לא תתניע במזג אוויר קר, אל תיבהל. הכל צריך איזון סביר. עקוב אחר ההוראות שלנו כיצד להתניע את המכונית שלך במזג אוויר קר, והמכונית שלך לא תפחד עוד ממזג אוויר קר.

התנעת המנוע בכפור. עצת מומחה

  1. הפעל את פנסי האור הגבוה והמוזיקה למשך 10-15 שניות. זה יחמם את הסוללה.
  2. הפעל את ההצתה ואת המתנע, המתן 10 שניות. אם המכונית לא מתניעה, חזור על הפעולה בעוד דקה.
  3. כאשר המכונית ממשיכה להיות עקשנית, יש לנקוט צעדים נוספים.
    • הוסף אתר למסנן האוויר. זה יקל על ההתחלה על ידי הגדלת התנודתיות של הבנזין.
    • נסה "להדליק" על מכונית שכבר פועלת.
    • השתמש במטען מתנע חיצוני במקום בסוללה רגילה.

אם אף אחד מהאמצעים שלעיל לא עובד, נסה לחמם את המנוע עם מבער או אקדח חום. אוויר חם יחמם את המנוע והשמן. כעת, בעצה חכמה מגוגל, "להתניע" את המנוע גם בקור הקשה ביותר לא תהיה בעיה. אם אתה צריך עצות כיצד לשטוף נכון את המכונית שלך במזג אוויר קר, המאמר הנפרד שלנו בנושא זה יהיה מאוד שימושי עבורך.

תשומת הלב!

כל הטיפים שלנו הם למטרות מידע בלבד. יש ליישם כל המלצה בזהירות יתרה.